我国地域广阔，地势杂乱。交通基础设施的建造在这种条件下就要更多的投入。桥梁是中西部的路途建造的要害。在我国西部区域，崇山盘绕的区域许多，桥梁建造的也就愈加密布。我国十大最高的桥梁都会集在西部区域，现在咱们就一同盘点这些桥梁。

  杭瑞北盘江大桥为杭瑞高速公路贵州与云南的跨界工程。该桥是杭瑞高速公路“咽喉”工程。大桥全长1341.4米，桥面至江面垂直间隔为565.4米。在建时为国际最大跨径钢桁梁斜拉桥、国际第一高桥。大桥的成功通车，也超越了关兴公路的北盘江大桥，成为北盘江甚至全国最高的大桥。

  关兴北盘江大桥是之前北盘江上的最高桥，为国内最大跨径选用双向预应力砼加劲板梁规划的悬索桥，横跨声称“国际大裂缝”的花江大峡谷。该桥长度388米，间隔水面486米，于2003年12月28日建成并通车，坐落贵州省贞丰县与关岭县接壤的北盘江上，横跨北盘江。镇胜高速公路北盘江大桥，是北盘江建造较早的大桥之一，大桥于2005年开工建造，2008年12月建成通车后，该路段的行车路程缩短了30多公里，行车时间节省了近2个小时，大大方便了两岸的交通联络。北盘江由于这三座大桥也成为具有高桥数量最多的河流。

  四渡河大桥坐落湖北省恩施土家族苗族自治州境内衔接宜昌与恩施的高速通道，是我国国内首座山区特大悬索桥。四渡河大桥的高度为560米，为我国罕见的高度超越500米的大桥。这个高度也位居全国第二。四渡河大桥于2004年8月20日开工兴修，于2009年11月15日通车运营，历时长达五年，总投资6.18亿元人民币。

  张花高速澧水大桥是张家界至花垣高速公路上的一座特大型桥梁，桥位地处张家界永定区与湘西自治州永顺县的接壤处，横跨澧水河峡谷。该桥高度到达400米，和关兴北盘江大桥同为400米等级大桥。

  抵母河特大桥（380米）、六广河大桥（375米）、坝陵河大桥（370米）三座大桥的高度均超越350米。抵母河特大桥全长881.5米，六广河大桥全长1280米，坝陵河大桥线米。三座桥长度均在千米左右。

  矮寨大桥是包头—茂名高速公路要害控制性工程。于2011年8月20日完结主桥合龙工程，大桥全线米。六冲河大桥是黔织高速公路的控制性工程。大桥长1508米，主跨长438米，项目总造价为3.46亿元人民币。

  十大高桥中贵州具有七座，成为高桥数量最多的省份。全国际排名100座桥梁傍边，有80多座来自我国；而这80多座大桥之中，就有一大半来自贵州。贵州近年来在根本的建造上有了长足的前进。

  很多的桥梁沟通了中西部区域之间的联络，尤其是一些交通非常不便当的区域有了大桥后，真实的完成了走出去的希望。基础设施的建造对中西部的脱贫有极大的推进。

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